国内成品油市场或将迎来年内首度“三连跌”
7月上旬以来,受全球原油供应过剩担忧加重的影响,国际原油震荡下滑。截至上周五(7月17日),WTI期货收于51.41美元/桶,刷新4月10日以来近三个月新低,而国内成品油市场也有望迎来年内首度“三连跌”。
本周期内,伊朗与六国在核武谈判上达成的历史性协议,让本就供过于求的国际油价大幅走跌,单周重挫11%。截止7月17日收盘,美国WTI期货价格跌至每桶51.41美元,刷新4月10日以来近三个月新低;布仑特原油价格则大跌8%,跌至57.50美元。
受此影响,国内油价下调预期不断坐实,且预期下调幅度不断加大。卓创调价模型显示:截至7月17日收盘,原油变化率为-7.48%,对应下调275元/吨。
卓创资讯分析师王能表示:“这个预测下调幅度折合成升价,93号汽油约下调0.21元/升,0号柴油约下调0.23元/升。”
据了解,本轮调价如果落实,将是国内成品油价2015年以来第六次下调。如果忽略国内油价6月23日的那次调价搁浅,还将和前两次油价下调衔接,成为国内油价2015年年内的首个“三连跌”。
而据中宇资讯分析师孙雪君介绍,本次成品油下调落定后,全国各地0号柴油零售价将再度全面步入“五元时代”。除海南省外,90号汽油零售价也将全面跌至六元以内。
在下调的预期下,国内成品油批发价格也呈现连续下滑走势。“近期南方地区降雨频繁,抑制工矿企业开工,同时东海、南海等沿海地区休渔期仍未结束,海上用油需求极淡,整体来看国内柴油需求低迷。汽油方面来看,虽汽车保有量增幅有所放缓,但仍呈现增长的趋势,疲软行情下汽油整体终端需求较为平稳。”孙雪君说。
数据显示,截至7月20日上午11时,国内主营单位93号汽油车提批发均价为7077元/吨;主营单位0号柴油车提批发均价为5456元/吨。93号汽油车提批发均价下降352元,0号柴油车提批发均价下降93元。相关行业资讯可查询《成品油行业分析及市场研究报告》。
附:2015年国内成品油价格历次调整:
7月7日24时下调汽柴油最高零售限价每吨95元、90元
6月23日汽柴油价调价搁浅
6月8日24时下调汽柴油最高零售限价每吨110元、105元
5月25日汽柴油价调价搁浅
5月11日24时上调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元
4月24日24时上调汽柴油最高零售限价每吨300元、285元
4月10日24时上调汽柴油最高零售限价每吨120元、115元
3月26日24时下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元
3月12日汽柴油价调价搁浅
2月27日24时上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元
2月9日24时上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元
1月26日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元
1月12日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元
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