沪宁宁杭宁安城际铁路开工沪宁列车3分钟一班我的钢铁-【资讯】
沪宁宁杭宁安城际铁路开工 沪宁列车3分钟一班_我的钢铁
长期以来,江苏存在高速公路领先,铁路“缺腿”的格局。昨天,记者从相关部门获悉,根据规划,江苏铁路线将由现在的752公里延长近4倍,与高速公路总里程基本相当。今年,除了开工在即的京沪高铁外,南京还有望同时开工三条城际铁路,沪宁城际、宁杭城际与宁安城际。另外,合宁铁路目前已建成完工,去年12月底上方的电气接触网就开始正式通电,将于春节前试运行。
合宁铁路春节前试运行
合宁铁路是途经江苏的第一条最高时速达250公里的高等级客运专线,是国家重点建设项目——“四纵四横”铁路快速客运网的重要组成部分,与西安—合肥铁路、武汉—重庆—成都铁路、京沪铁路衔接。合宁铁路自合肥枢纽出发,沿合宁高速公路,向东经肥东县、巢湖市、全椒县,至南京市。全线建成后,合肥至南京运行里程将由目前的312公里缩短至154公里,运行时间由5个多小时缩短至40分钟。而合肥至武汉的列车运行里程将由565公里缩短至351公里,将来从南京出发,穿越大别山,不到3小时就可到武汉。到合肥就更近了,40分钟就搞定。
据介绍,合宁铁路将于春节前试运行。
三条城际铁路同时造
1.沪宁城际
根据设计,沪宁城际轨道交通是一条新建铁路,全长296公里,其中江苏境内264公里,上海境内32公里,其线路走向与既有沪宁铁路基本并行。建成后将开行大站直达和站站停两种列车,两种列车的速度目标值分别为每小时250公里和160公里,前者全程运行时间96分钟,后者全程运行171分钟。
据透露,沪宁城际铁路建成以后,预计全线设置30个站点,沿线除了停靠大站外,京沪高速铁路不停靠的小站也将停靠。全线初步拟订的站点是南京、仙西、栖霞、龙潭、下蜀、高资、镇江、三山、丹阳、陵口、吕城、奔牛、新闸、常州、戚墅堰、崔桥、洛社、无锡、无锡新区、望亭、浒墅关、苏州、苏州工业园区、唯亭、新昆山、陆家镇、安亭、南翔、上海西和上海,不过相关人士表示,站点有可能还要调整,但经过的每一个城市都设有站点是肯定的。
另外,记者了解到,沪宁城际的运营将来是3分钟一班,类似地铁。
2.宁杭城际
如果把长三角比作一个金三角,唯一的薄弱地带就是南京到杭州这条线,今年,这条薄弱地带将因为一条高速铁路而改变,年内,宁杭城际有望进入建设阶段。据介绍,这条线路的走向基本与目前的宁杭高速公路平行,经过南京、溧水、溧阳、宜兴到杭州,全长251.453公里,设11个车站,江苏境内141公里,最高时速设计为300公里,运营初期约250公里每小时,站站停列车为200公里每小时。建成后,南京到杭州的铁路将不必再绕道上海,南京市民乘火车一小时就可到杭州。
3.宁安城际
根据规划,宁安城际铁路全线长257余公里,设计速度为每小时200公里,同时预留了每小时250公里的条件。该线近期共设车站11个,分别为南京南、新江宁、新马鞍山、新当涂、芜湖、新芜湖南、新繁昌、铜陵东、九华山、池州和安庆,预留新钟鸣、宴塘两个车站,其中芜湖、铜陵东、九华山、池州和安庆站为引入既有站改造,其余均为新建车站。
据了解,宁安城际铁路建成通车后,将和沪宁、宁杭城际铁路联成一体,南京到安庆今后也只要一个多小时。(来源:龙虎网)
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