顾客第一品质第一 丰田最重要的“暖帘”种植
顾客第一品质第一 丰田最重要的“暖帘”
顾客第一 、 品质第一 ,这是73年前丰田创业以来就始终遵循的精神,并从日本普及到了全球。
近日,随着 黑匣子 记录数据的曝光以及美国国家交通安全管理局(NHTSA)的分析调查,丰田汽车的全球召回有了新的定义 事故是因为驾驶者操作失误而造成,并非车辆电子系统控制存在缺陷。
于是,舆论开始一致关心:丰田是否会就此前所蒙受的 冤屈 进行 平反 ?
在丰田汽车总部爱知县名古屋市,丰田汽车副社长内山田竹志虽没有正面回答这个问题,但他很明确地告诉本报记者: 我们坚信自己的电子系统控制是没有问题的。关于丰田的每一起投诉,我们都与美国当局一件一件地调查。目前证明没有一起是因为电子系统控制的问题。
一直以来, 顾客第一 、 品质第一 ,是73年前丰田创业以来就始终遵循的精神,并从日本普及到了全球,成为全世界丰田员工的行为准则。
优秀的传统没有国界。在日本,老字号店铺的门口都会垂挂像横幕一样的暖帘,不只是装饰,更代表了这家店铺长年以来的传统和赢取的信用。品质,就是丰田最重要的 暖帘 。为了维护这个 暖帘 ,丰田将不断向更高的品质挑战。 丰田汽车品质保证部长宫本真志说。
品质体系有机循环
从产品企划和先行开发开始,到零部件与整车设计、评价,再到生产准备、生产、物流、销售等程序,在所有业务流程中保障品质,是丰田品质保障机制的一大特点。 自1964年导入这种机制后,46年来从未间断,每一位员工都是保障品质的主角。 宫本真志介绍。
比如产品的企划与设计阶段,丰田需要对车辆的使用环境进行充分的市场调查。以积水路面为例,在丰田技术中心,为了应对各种积水路况和顾客的多样驾车方法,共有7种涉水试车路,可自由调节积水高度、水质(积水、泥土等)、车速等路况和驾车要素,进行全方位的涉水行车试验。据该部门技术人员介绍,为了提升最高渗水极限值,丰田发动机进气口的离地高度较高,凯美瑞能够达到30-32厘米,与欧美和其他日系车相比,丰田在涉水路面的行驶性能更为卓越。
安全性能、可靠性能与产品性能,是通过试验必须确认的内容 ,丰田设计品质改善部长坂田胜利说, 从设计、评价、试制到量产,在重要环节上对包括品质在内的管理共设有6道门管理。第5道品质门,就是产品进入试制阶段的关卡。在这里将严格确认产品试制阶段所要求的品质与性能是否已经过关,并对是否可以进入下一个阶段做出判断。
事实上,这与丰田生产线上的 ANDON(安灯) 思路完全一致。在高岗工厂,记者看到繁忙的流水线上,一旦某条生产线上的设备或者作业出现问题,工人将会拉下旁边的绳索,整条生产线就会自动停止,该生产线组长将迅速赶到,与工人一起解决问题后,生产线再恢复正常运转。
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