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英国研发新型塑料电解质 电脑秒充将成真

据英国媒体报导，英国研究人员已经研发出一种新型塑料电解质，用来强化超级电容器，以取代现有的电汽车用聚氨酯材料用量正节节攀升池。这种新型塑料电解质，可以使得当前超级电容器的胶纸机电容量达到目前1洗发液,000倍，甚至是10,000倍的效能，这将使得和电脑“秒充电”的愿望在两年内实现。

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超级电容器，静电电容器和电池各项参数对比。超级电容器在多项参数上远远优于现有电池

据介绍，该项新型塑料电解质是由读于英国布里斯托大学(University of Bristol)航空工程系的聚合物和复合材料博士Ian Hamerton，在制作隐形眼镜的原理中获得灵感。

Ian Hamerton指出，新型塑料电解质开启了通往高容量密度的超级电容器发展，因为这款新型塑料电解质能够应用于当前所使用的导电材料上。

T=(P/F)*sin a 事实上，超级电容器又名双电层电容器(EDLC)。与传统定义上的电池不同的是，超级电容器是一种利用电极和电解质来存储能量的新储能元件，充电中继器蓄固然电都相当快速。根相信钴回收会有1个大发展据英国萨里大学(University 化纤面料of Surrey)的BrendanH owlin博士表示，目前全球都在研究这种新型能量储存技术，使得这种新储能元件近期极有可能获得突破性的进展。

尽管如此，超级电容器每公斤能储存能量的比例仍相当低，这成了超级电容的主要缺陷。超级电容器材料公司(Augmented Optics Ltd)董事长Jim Heathcote表示，想要几秒钟完成为充电的愿望，超级电容器的重量则需要是目前电池重量的20倍以上。为解决这样的问题，研究人员花费3年时间发明这种塑料电解质，来克服超级电容器每公斤储存能量低的这一门槛。

美国电动车企业特斯拉(TESLA)创始人Elon Musk之前就曾经将超级电容器誉为未来交通运输领域中最具潜力的技术。因为，透过超级电容器使用的秘密材料，将使得电动车在无需借由8小时的充电过程就能让电动车的行驶里程与燃油车相同。

目前，超级电容器公车已经于中国问世。不过，行驶距离却非常有限;今后，通过这种新型塑料电解质的运用，就可以使得采用超级电容器的公车能够行驶46站的距离，无需每过两、三站就停车充电。

Heathcote指出，加入新型塑料电解质的超级电容器测试品，将在2017年春天进行测试。如果这项技术可行，就能够缩减电池尺寸，并且在2年内完成数秒充电。 来源:CPRJ 中国塑料橡胶