不“落户”——日系准豪车的国产化困局种植

发布时间：2020-04-19 14:51:30 阅读：次来源：硫化物厂家

不“落户”——日系准豪车的国产化困局

在奥迪开路，奔驰、宝马、沃尔沃紧随其后国产化的今天，进口是否仍然是镇宅之宝？奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃的良好业绩背后，国产车的销量是毋庸置疑的增量巨擘；但对于日系准豪车来说，不管是销量喜人的斯巴鲁，还是陷入瓶颈的雷克萨斯，针对国产化的问题，答案是惊人地一致目前尚未有国产计划。

究竟是什么原因，让日系中高端准豪车在国产化势不可挡的今天，始终保持集体不落户呢?

在房价日新周异的11月第一天，李鸣（化名）冒着京城罕见的鹅毛大雪，兴冲冲地来到售楼处，把25万元首付款交到了美丽的售楼小姐手里。虽然这套位于东五环外的70平方米小两居比年初房价低迷时总价涨了七八万元，但作为斯巴鲁北京某4S店连续3个月的销售冠军，李鸣还是非常满足，去年我手里只有16万元钱，这一年就攒够了首付，可赶上好年景了。正是如此，斯巴鲁今年火了，那辆在《非诚勿扰》中风头强劲的SUV森林人，有望成为今年中国进口车单车销量第一。李鸣兴奋地对记者说，森林人2.0L没优惠，2.5L加价2000多元钱，奔驰、宝马也难有这个范儿啊。

几家欢乐几家愁，在李鸣交费给开发商的那一刻，卜红梅（化名）正坐在店里透过大大的落地玻璃，百无聊赖地看着四环上往来的车辆和雪景。一年前和李鸣是同组同事的卜红梅离开斯巴鲁高就到雷克萨斯，不知引来多少艳羡，然而，今年雷克萨斯整体销量的下滑，让卜红梅真切感受到了迅雷不及掩耳盗铃般的落差。刚来的那几个月，店里平均每个月都能卖到170辆，最好的一个月卖了快200辆，现在的月销量比那时的一半还低。电话响起，是一个咨询ES240的顾客，有优惠，有现车，价格优惠很多，您到店谈吧，我马上发手机号给您。虽然只是个不知道多么潜在的客户，卜红梅还是赶紧掏出随身的小本子记录在案。但环顾四周豪华舒适的环境，卜红梅转念一想又有点高兴起来，反正家里的开销主要靠老公，自己在一个豪华品牌做销售，工作环境舒服，老公说出来也有面子，毕竟是进口车呢。

一句毕竟是进口车呢，仍然是李鸣、卜红梅们梦想着让悬而未决的客户最终尘埃落定的潜台词。那么在奥迪开路，奔驰、宝马、沃尔沃紧随其后国产化的今天，进口是否仍然是镇宅之宝？记者在采访中了解到，今年1~5月，奔驰在华销售21700辆，同比增长49%；宝马品牌今年上半年销量达到35861辆，同比增长25%；奥迪品牌今年上半年销量为66131辆，同比增长10.4%；沃尔沃更是在1~10月同比销量增长达到惊人的57％！而这些增量的背后，国产车的销量是毋庸置疑的增量巨擘。可以说，国产化，让豪华车实实在在地尝到了甜头。

然而，面对媒体对于何日国产的追问，虽然处于冰火两重天的境地，雷克萨斯中国副总经理曾林堂和斯巴鲁汽车（中国）市场企划部部长高桥一哉的回答却仍旧是惊人地如出一辙目前尚未有国产计划，此事计议从长。经记者盘点发现，目前中国市场上，包括讴歌和英菲尼迪等在内的日系中高端车处于集体不落户的局面。