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不“落户”——日系准豪车的国产化困局种植

发布时间:2020-04-19 14:51:30 阅读: 来源:硫化物厂家

不“落户”——日系准豪车的国产化困局

在奥迪开路,奔驰、宝马、沃尔沃紧随其后国产化的今天, 进口 是否仍然是镇宅之宝?奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃的良好业绩背后,国产车的销量是毋庸置疑的增量巨擘;但对于日系准豪车来说,不管是销量喜人的斯巴鲁,还是陷入瓶颈的雷克萨斯,针对国产化的问题,答案是惊人地一致 目前尚未有国产计划。

究竟是什么原因,让日系中高端准豪车在国产化势不可挡的今天,始终保持集体不 落户 呢?

在房价 日新周异 的11月第一天,李鸣(化名)冒着京城罕见的鹅毛大雪,兴冲冲地来到售楼处,把25万元首付款交到了美丽的售楼小姐手里。虽然这套位于东五环外的70平方米小两居比年初房价低迷时总价涨了七八万元,但作为斯巴鲁北京某4S店连续3个月的销售冠军,李鸣还是非常满足, 去年我手里只有16万元钱,这一年就攒够了首付,可赶上好年景了。 正是如此,斯巴鲁今年火了,那辆在《非诚勿扰》中风头强劲的SUV森林人,有望成为今年中国进口车单车销量第一。李鸣兴奋地对记者说, 森林人2.0L没优惠,2.5L加价2000多元钱,奔驰、宝马也难有这个范儿啊。

几家欢乐几家愁,在李鸣交费给开发商的那一刻,卜红梅(化名)正坐在店里透过大大的落地玻璃,百无聊赖地看着四环上往来的车辆和雪景。一年前和李鸣是同组同事的卜红梅离开斯巴鲁 高就 到雷克萨斯,不知引来多少艳羡,然而,今年雷克萨斯整体销量的下滑,让卜红梅真切感受到了 迅雷不及掩耳盗铃 般的落差。 刚来的那几个月,店里平均每个月都能卖到170辆,最好的一个月卖了快200辆,现在的月销量比那时的一半还低。 电话响起,是一个咨询ES240的顾客, 有优惠,有现车,价格优惠很多,您到店谈吧,我马上发手机号给您。 虽然只是个不知道多么 潜在 的客户,卜红梅还是赶紧掏出随身的小本子记录在案。但环顾四周豪华舒适的环境,卜红梅转念一想又有点高兴起来,反正家里的开销主要靠老公,自己在一个豪华品牌做销售,工作环境舒服,老公说出来也有面子,毕竟是进口车呢。

一句 毕竟是进口车呢 ,仍然是李鸣、卜红梅们梦想着让悬而未决的客户最终尘埃落定的潜台词。那么在奥迪开路,奔驰、宝马、沃尔沃紧随其后国产化的今天, 进口 是否仍然是镇宅之宝?记者在采访中了解到,今年1~5月,奔驰在华销售21700辆,同比增长49%;宝马品牌今年上半年销量达到35861辆,同比增长25%;奥迪品牌今年上半年销量为66131辆,同比增长10.4%;沃尔沃更是在1~10月同比销量增长达到惊人的57%!而这些增量的背后,国产车的销量是毋庸置疑的增量巨擘。可以说,国产化,让豪华车实实在在地尝到了甜头。

然而,面对媒体对于何日国产的追问,虽然处于冰火两重天的境地,雷克萨斯中国副总经理曾林堂和斯巴鲁汽车(中国)市场企划部部长高桥一哉的回答却仍旧是惊人地如出一辙 目前尚未有国产计划,此事计议从长。经记者盘点发现,目前中国市场上,包括讴歌和英菲尼迪等在内的日系中高端车处于集体不 落户 的局面。

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